已经位列顶级豪华SUV之巅，揽胜似乎并不满足于此等境界。5199*2073*1840的车身尺寸，车身长度比标准款足足多出200mm，与之匹配的是 轴距从2922mm加长到3120mm，最小行李箱容积较标准版扩容一半有余（550L扩容到909L）。轮胎也随之由标准版的255/55 R20，变为更大个儿、更具有视觉冲击力的275/45 R21。除了车身加长，车辆配置也随之提高，比起标准版无疑又上了一个档次。

2015款揽胜的前脸变化较大，飞翼式的前大灯借鉴了极光的设计风格。而车尾的变化主要是车灯，全新揽胜的尾灯造型与前灯呼应，光源全部为LED，在加上光导带示宽灯，全新揽胜的灯光辨识度非常高。癫痫的治疗方法另外，保险杆以及车身侧面加入的铝合金装饰条让这款车显得尊贵豪华。

侧面是最容易看出路虎经典家族元素的地方，悬浮式车顶和侧面的“进气鳃”，此外它前宽后窄的车身线条也是揽胜的经典设计。经过优化的车外后视镜减少空气阻力拥有驾驶辅助系统，可以探测斜后方70米左右的来车，并警示提醒。

全新设计的方向盘比老款的方向盘要简洁不少，真皮和实木的融合大幅度提高了豪华程度。实用性很强，电动调节、方向盘加热、蓝牙、音响控制和定速巡航集成的 按钮操作起来也非常的方便，还加入了换挡拨片。虽然是豪华suv，但揽胜也没有忘本，第二代全地形反馈系统新增AUTO模式，可以智能分析路况，并自动选 择最佳的车辆设置，让揽胜的越野性能更上一层楼。同时，底盘高度调节功能可以根据路况调整车身高度，让揽胜不惧怕沟壑的艰险，坡道缓降功能保证了揽胜在野 外越野时的安全。

新揽胜依然采用上下分段式开启的尾门，并且可以电动开闭，既简单方便，又能坐在后备箱地板上看风景。后备厢空间依旧宽敞，并且非常平整，全家出游也不必担心载物空间。此次实拍的为顶配四座车型，后排不能放倒，而普通版本的五座车型后排座椅是可以按比例放倒的。

我们不需要为这个级别车型的用料或做工担心，但揽胜的用料绝对可以用精益求精来形容。坐在车内你能触及到的地方，大部分都覆盖了真皮，其他材质也只有木料和金属，而塑料只存在于车门饰板处。

全新揽胜的尺寸并没有增加太多，轴距也只是象征性的加长了42mm，达到了2922mm，但后排的腿部空间却增加了118mm，这可是不小提升，具体表现我们看下面的图解吧。

揽 胜延续标准版3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达450N·m/3500-5000rpm，匹配8档手自一体变速箱，以及全 时四驱陕西手术治疗羊癫疯医院，前双叉臂、后多连杆的独立悬架，外表优雅有风度，腹中温暖有内涵的揽胜加长版，就这样把风云笑看了。

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